Transparence
Comment nous produisons nos contenus
Nous préférons dire comment c’est fabriqué. Sources, méthode, place de l’intelligence artificielle, responsabilité éditoriale et limites : tout est ici.
En résumé
- Nos contenus sont des synthèses : nous rassemblons ce qui est dispersé chez cinq enseignes, un constructeur et deux textes de loi.
- La rédaction est assistée par des outils d’intelligence artificielle, puis relue et validée par un humain avant mise en ligne.
- Les chiffres ne viennent jamais d’un modèle de langage : ils sont relevés à la source et datés.
La chaîne de production, étape par étape
Chaque page suit la même chaîne. L’intelligence artificielle n’intervient qu’à une seule étape, une fois la matière réunie et les données relevées.
- Écoute du terrain. Nous lisons ce qui se dit ailleurs : discussions de forums, questions posées publiquement, vidéos pédagogiques les plus consultées. Cette étape ne fournit aucun chiffre. Elle sert à repérer la vraie question. C’est ainsi que nous avons construit notre vérificateur de devis : parce qu’un particulier demandait publiquement si 792 € pour 400 km était un bon prix, et que personne ne savait lui répondre avec des chiffres.
- Relevé aux sources. Les valeurs citées sont ensuite relevées directement sur les pages publiques des enseignes, les fiches techniques constructeur et les textes de loi sur Légifrance. Ce relevé est daté : celui en vigueur est du 06/08/2026. Une donnée qui n’a pas pu être vérifiée n’est pas publiée.
- Rédaction assistée par IA. Un outil d’intelligence artificielle générative nous aide à bâtir le plan, formuler les explications et mettre en forme, à partir de la matière rassemblée. Il organise. Il n’établit ni les chiffres, ni les sources.
- Relecture et validation. Une personne reprend l’ensemble, confronte chaque donnée à sa source, corrige, et décide de publier ou non. C’est le seul déclencheur de mise en ligne.
- Révision dans le temps. Les pages qui citent des valeurs susceptibles d’évoluer sont reprises à chaque relevé trimestriel. Le prochain est prévu en novembre 2026, et cette date figure sous chaque tableau de prix.
Nos sources, et ce que nous en faisons
Deux catégories de sources alimentent nos contenus, avec des rôles strictement séparés.
Les sources qui établissent les faits
Chaque fait avancé est rattaché à l’un de ces émetteurs, avec la date du relevé :
- La Poste — guide déménagement de l’opérateur postal, pour les fourchettes tarifaires.
- Demeco — réseau national de déménageurs, pour les fourchettes tarifaires.
- Les Artisans Déménageurs — réseau d’artisans déménageurs, pour les fourchettes tarifaires.
- Déménagement24 — comparateur de déménageurs, pour les fourchettes tarifaires.
- Yoojo — plateforme de services entre particuliers, pour les fourchettes tarifaires.
- Yamaha — fiches techniques constructeur, pour les poids et dimensions des instruments.
- Légifrance — pour les textes de loi, cités au texte et avec leur version en vigueur.
Ces sources sont nommées et datées directement dans le corps des pages, pas reléguées dans une bibliographie de façade. Le protocole complet est sur notre méthode de relevé des tarifs.
Les sources de terrain : elles orientent, elles ne prouvent pas
Nous lisons aussi ce qui se dit hors des canaux officiels : forums de pianistes, espaces communautaires, commentaires, vidéos de manutention. Ces sources nous apprennent ce que les documents de référence ne disent jamais, à savoir où se situe la confusion et quel cas revient sans cesse.
La limite que nous ne franchissons pas
Une information issue d’un forum, d’un commentaire ou d’une vidéo n’est jamais publiée comme un fait. Soit une source vérifiable la confirme, et c’est elle que nous citons ; soit elle ne la confirme pas, et nous la présentons pour ce qu’elle est : un témoignage, daté et attribué.
Quand une information ne peut pas être confirmée, nous l’écrivons noir sur blanc au lieu de la remplacer par une estimation présentable. C’est le rôle des sections « ce que nous ne pouvons pas vous dire » que porte chacune de nos pages importantes. Quand un calcul repose sur une hypothèse, l’hypothèse est indiquée.
Le périmètre de l’intelligence artificielle sur ce site
Conformément à l’exigence de transparence portée par le règlement européen sur l’intelligence artificielle, voici précisément ce que l’IA fait et ne fait pas ici.
Ce qu’elle fait
- Aider à structurer un plan à partir de la matière déjà réunie.
- Formuler et reformuler des explications.
- Mettre en forme des tableaux comparatifs pour gagner en lisibilité.
Ce qu’elle ne fait pas
- Elle ne publie rien : aucun contenu ne part en ligne sans validation humaine préalable.
- Elle n’établit aucun chiffre : tous sortent d’un relevé documentaire daté.
- Elle ne choisit pas nos sources.
- Elle ne répond pas à vos messages : ce site n’utilise aucun agent conversationnel.
Qui répond de ce que vous lisez
Un contenu ne devient public sur demenageur-pianos.com qu’après validation par un membre de la rédaction. L’éditeur du site assume la responsabilité éditoriale de l’ensemble des publications, outils d’aide à la rédaction compris.
Pas de faux expert, pas de portrait acheté en banque d’images, pas de biographie enjolivée. Nos contenus sont signés Camille Rousset, un pseudonyme éditorial : ils engagent la rédaction dans son ensemble, ce qui nous paraît plus honnête qu’une identité d’emprunt. Notre modèle économique est décrit ici, y compris ce qu’il implique pour votre lecture.
Comment nos visuels sont produits
Les photographies publiées ici proviennent de banques d’images sous licence, créditées dans nos mentions légales. Aucune n’est générée par intelligence artificielle.
Notre engagement : toute image générée par IA pouvant passer pour une photographie réelle serait signalée comme telle, au contact de l’image et non dans une note de bas de page. À ce jour, ce site n’en publie aucune.
Nos angles morts, déclarés
- Aucune fédération professionnelle française ne publie de barème du transport de piano. Toutes nos fourchettes proviennent d’acteurs commerciaux, qui ont un intérêt à les présenter d’une certaine manière.
- Les poids que nous publions sont ceux d’un seul constructeur. Un instrument ancien, un modèle allemand ou un piano à cadre bois peuvent s’en écarter nettement.
- Nous ne pratiquons aucun transport. Notre connaissance du terrain est documentaire, pas opérationnelle, et nous ne prétendons pas le contraire.
Signaler une erreur
Si vous relevez une valeur inexacte, une source mal citée ou une grille qui a changé depuis notre dernier relevé, écrivez à [email protected]. Nous corrigeons et nous datons la correction.
Cette charte à l’œuvre
Trois exemples où ces règles ont changé ce qui est publié, et que vous pouvez vérifier.
- Le délai de réclamation : le secteur recopie trois jours, le texte en dit dix. Nous avons lu l’article, pas la concurrence.
- Le délai avant réaccord : tout le monde annonce trois semaines, aucun constructeur ne le publie. Nous l’écrivons.
- Les poids constructeur : ils contredisent le seuil de 210 kg avancé par une enseigne, et nous le signalons plutôt que de l’ignorer.
Le protocole chiffré est sur notre méthode de relevé, et notre modèle économique, qui explique nos intérêts, sur qui sommes-nous.
Charte publiée le 6 août 2026. Dernière révision : 6 août 2026.