Déménagement de piano à Lille

Lille, quartier par quartier

Le Vieux-Lille, Wazemmes et Moulins alignent les maisons de ville en bande. Euralille et les résidences récentes du sud de la ville disposent d’ascenseurs aux dimensions normalisées.

La maison en bande, héritage industriel

La maison lilloise en bande s’est multipliée au XIXe siècle avec l’industrie textile. Sur une parcelle de quatre à cinq mètres de large, elle empile deux à trois niveaux plus des combles, avec un escalier droit qui monte contre le mur mitoyen.

Ce plan a été pensé pour maximiser le nombre de logements sur une rue. La circulation verticale y a reçu le strict minimum : pas de palier intermédiaire, pas de dégagement, et une pente souvent supérieure à celle d’un escalier contemporain.

Le sanglage, technique imposée par la pente

Sur un escalier droit et raide bordé de murs des deux côtés, il est impossible de faire dépasser l’instrument sur le côté pour soulager le porteur du bas. La charge reste intégralement sur lui pendant toute la montée.

La technique employée est alors le sanglage : l’instrument est arrimé et retenu par des sangles passées en tête, ce qui répartit l’effort et sécurise la descente en cas de glissade. Elle demande un porteur de plus qu’une montée classique.

C’est pour cela qu’un seul étage lillois peut coûter davantage que deux étages ailleurs.

Les combles aménagés, cas fréquent et délicat

Beaucoup de maisons lilloises ont vu leurs combles transformés en pièce de vie, parfois en pièce de musique. L’escalier qui y mène est en général plus raide encore que celui des étages inférieurs, et parfois de type meunier.

Un piano droit ne monte pas dans un escalier meunier, quelle qu’en soit la solidité : la pente et l’absence d’emmarchement régulier l’interdisent. Le passage par la fenêtre de toit ou par un chien-assis devient alors la seule voie, et il faut vérifier la résistance du plancher.

Le Vieux-Lille et ses rues étroites

Autour de la rue de la Monnaie et de la place aux Oignons, les rues du Vieux-Lille sont pavées, étroites, et une partie du secteur est protégée. Le recul nécessaire au déploiement d’un mât de monte-meuble y manque souvent.

Quand ni l’escalier ni la façade ne conviennent, il reste à examiner les accès arrière, les cours et les jardins mitoyens. C’est un travail de repérage, et il vaut mieux le faire avant de signer un bail que la veille du déménagement.

Euralille et le sud de la ville

Le quartier d’affaires d’Euralille, Lille-Sud et les résidences récentes de Fives disposent d’ascenseurs aux dimensions actuelles et d’aires de livraison. La manutention y est simple.

Le contraste avec le Vieux-Lille est net : même prestation de base, mais aucun supplément d’accès d’un côté, et deux à trois lignes de supplément de l’autre.

La frontière belge à vingt minutes

Beaucoup de transports lillois franchissent la frontière, vers Tournai, Courtrai ou Mouscron. La libre circulation des biens dans l’Union européenne simplifie considérablement l’opération : pas de formalité douanière pour un instrument de musique personnel.

Ce qui change en revanche, c’est la réglementation applicable au transporteur et, en cas de litige, la juridiction compétente. Le délai de dix jours de l’article L224-63 du Code de la consommation français ne s’applique qu’aux contrats conclus avec un professionnel établi en France.

Si vous faites appel à un transporteur belge, vérifiez le régime de réclamation prévu à son contrat : il ne sera pas identique.

Ce que coûte concrètement un transport à Lille

Piano droit, premier étage d’une maison de ville en bande du Vieux-Lille, escalier droit raide sans échappée latérale.